LuK 624 3218 21 LuK RepSet Pro - Sada spojky
Nový náhradní díl se zárukou. Díl nepasuje? Pak nám jej můžete do 14ti dnů od nákupu vrátit, podrobnosti čtěte zde. Spojková sada obsahuje přítlačný talíř, spojkovou lamelu a vypínací ložisko.
3 734,00 Kč
3 085,95 Kč bez DPH
- 18832
- BE4R
- pro pravostranně řízená vozidla
- 240 mm
- 18832
- BE4R
- pro pravostranně řízená vozidla
- 240 mm
- s vypínacím ložiskem
- se spojkou pracovního válce
- 4005108831040
Sada LuK 624 3218 21 obsahuje tyto díly:
- KusůNáhradní díl
- 1 ksSada spojky
- 1 ksPomocný spojkový válec
doporučujeme
- ModelMotorVýkonVe výrobě
- BERLINGO / BERLINGO FIRST Skříňová/velkoprostorová limuzína55 kW / 75 HP07.2005 - 12.2011
- 66 kW / 90 HP07.2005 - 12.2011
- BERLINGO / BERLINGO FIRST velkoprostorová limuzína (MF_, GJK55 kW / 75 HP07.2005 - 12.2011
- 66 kW / 90 HP07.2005 - 05.2008
- BERLINGO MULTISPACE (B9)66 kW / 90 HP04.2008 -
- BERLINGO Skříňová/velkoprostorová limuzína (B9)66 kW / 90 HP04.2008 -
- BERLINGO valník/podvozek (B9)66 kW / 90 HP04.2008 -
- C4 I (LC_)66 kW / 90 HP11.2004 - 07.2011
- C4 kupé (LA_)66 kW / 90 HP11.2004 - 07.2011
- XSARA PICASSO (N68)66 kW / 90 HP09.2005 - 12.2011
- 307 (3A/C)66 kW / 90 HP04.2005 - 03.2009
- 307 Break (3E)66 kW / 90 HP04.2005 - 04.2008
- 307 SW (3H)66 kW / 90 HP04.2005 - 04.2008
- 308 I (4A_, 4C_)66 kW / 90 HP09.2007 - 10.2014
- 308 SW I (4E_, 4H_)66 kW / 90 HP09.2007 - 10.2014
- PARTNER Skříňová/velkoprostorová limuzína55 kW / 75 HP04.2008 -
- 66 kW / 90 HP04.2008 -
- PARTNER Skříňová/velkoprostorová limuzína (5_, G_)55 kW / 75 HP08.2005 - 07.2008
- 66 kW / 90 HP08.2005 - 12.2015
- PARTNER valník/podvozek55 kW / 75 HP01.2009 -
- 66 kW / 90 HP01.2009 -
- PARTNER velkoprostorová limuzína (5_, G_)55 kW / 75 HP08.2005 - 07.2008
- 66 kW / 90 HP08.2005 - 12.2015
- 16 112 667 8016 112 692 8016112667801611269280
- 2004.AV2004AV2041.632041.94
- 2041.A72041632041942041A7
- 2051.G42051.W42051G42051W4
- 2052.662052.T62052662052T6
- 2055.FP2055.HT2055FP2055HT
- 2182.172182.95218217218295
- 96 339 224 8096 539 097 8096 835 188 8096 882 261 80
- 9633922480965390978096835188809688226180
- 16 112 667 8016 112 692 8016 362 643 801611266780
- 161126928016362643802004.AV2004AV
- 2041.632041.942041.A7204163
- 2041942041A72051.G72051.W4
- 2051G72051W42052.662052.71
- 2052.T62052662052712052T6
- 2055.FP2055.HT2055FP2055HT
- 2182.172182.222182.95218217
- 21822221829593 370 909 809337090980
- 96 258 12896 258 128 8096 268 131 8096 359 754 80
- 96 539 097 8096 539 098 8096 702 700 8096 826 500 80
- 96 834 980 8096 882 261 80962581289625812880
- 9626813180963597548096539097809653909880
- 9670270080968265008096834980809688226180
Spojková lamela LuK s novými předřadnými tlumiči
Tlumiče torzních kmitů s 6 pružinami s předřadnými tlumiči pro vyšší výkonost [Více zde]
LuK Repset DMF kompletní řešení orientované na praxi!
RepSet DMF (Dual Mass Flywheel) je doplněním k již existujícím opravárenským sadám Luk RepSet a LuK RepSetPro! Tyto nové sady nabízejí kompletní řešení, protože obsahují veškeré díly potřebné pro profesionální opravu spojky. Vedle spojkové lamely a přítlačného kotou- če spojky obsahují také dvouhmotový setrvačník, vypínací ložisko popř. hydraulické centrální vypínací ložisko, vodící pouzdro (pokud je součástí programu Schaeff ler Automotive Aft ermarket) a veškeré potřebné šrouby pro upevnění dvouhmotového setrvačníku na klikovou hřídel, a to vše v kompletní sadě. [Více zde]
Poškození setrvačníku a jeho příčiny
Popis závad a jejich příčina + fotografické znázornění. [Více zde]
Speciální konstrukce dvouhmotových setrvačníků - Kompaktní dvouhmotový setrvačník (DFC)
Toto speciální provedení dvouhmotového setrvačníku je tvořeno předsmontovaným, navzájem sladěným celkem, složeným z vlastního dvouhmotového setrvačníku, spojkové lamely a přítlačného kotouče. [Více zde]
Dvouhmotový setrvačník LUK
Spalovací motor pracuje v periodických cyklech, při kterých dochází ke kolísání otáček a vzniku torzních kmitů. Přitom vznikající hluky jako rachot převodovky, dunění, rezonance karoserie a také kolísání výkonu ovlivňují jízdní a zvukový komfort ve vozidle. Cílovým zadáním při vývoji dvouhmotového setrvačníku tedy bylo, v maximální možné míře oddělit torzně kmitající hmotu motoru od zbývajících částí hnacího systému. [Více zde]
Spojkové sady a setrvačníky LUK
Centrální vypínací ložiska, Dvou hmotové setrvačníky, Lamely, přítlačné talíře, ložiska, Opravné sady pro převodovky [Více zde]
Máte nějaký dotaz k produktu LuK 624 3218 21 LuK RepSet Pro - Sada spojky? Napište nám a my vám obratem odpovíme.