LuK 500 0237 10 - Vysouvací ložisko
Nový náhradní díl se zárukou. Díl nepasuje? Pak nám jej můžete do 14ti dnů od nákupu vrátit, podrobnosti čtěte zde.
759,00 Kč
627,27 Kč bez DPH
- A213A /G
- 4005108485786
doporučujeme
doporučujeme
doporučujeme
- ModelMotorVýkonVe výrobě
- LANTRA I (J-1)63 kW / 86 HP10.1990 - 11.1995
- 78 kW / 106 HP10.1990 - 11.1995
- 84 kW / 114 HP10.1990 - 11.1995
- 93 kW / 127 HP10.1990 - 11.1995
- PONY (X-2)43 kW / 58 HP10.1989 - 01.1995
- 53 kW / 72 HP10.1989 - 01.1995
- 61 kW / 83 HP10.1989 - 01.1995
- 62 kW / 84 HP10.1989 - 01.1995
- PONY / EXCEL limuzína (X-2)49 kW / 67 HP01.1990 - 01.1995
- 53 kW / 72 HP01.1990 - 01.1995
- 61 kW / 83 HP01.1990 - 01.1995
- 62 kW / 84 HP01.1990 - 01.1995
- S COUPE (SLC)62 kW / 84 HP02.1990 - 05.1996
- 65 kW / 88 HP04.1992 - 05.1996
- 85 kW / 116 HP04.1991 - 05.1996
- SANTAMO102 kW / 139 HP05.1999 - 12.2002
- 102 kW / 139 HP05.1999 - 12.2002
- SONATA II (Y-2)70 kW / 95 HP09.1988 - 10.1993
- 74 kW / 101 HP09.1988 - 08.1991
- 80 kW / 109 HP01.1991 - 10.1993
- 96 kW / 130 HP01.1991 - 10.1993
- 107 kW / 145 HP01.1991 - 10.1993
- SONATA III (Y-3)72 kW / 98 HP05.1993 - 06.1998
- 77 kW / 105 HP06.1994 - 08.1996
- 70 kW / 95 HP08.1996 - 06.1998
- 102 kW / 139 HP05.1993 - 06.1998
- 92 kW / 125 HP06.1996 - 06.1998
- JOICE (MTE1P)102 kW / 139 HP02.2000 -
- ASX (GA_W_)86 kW / 117 HP06.2010 -
- 85 kW / 116 HP05.2010 -
- MD706180MD749998
- 16 075 741 801607574180
- 414213301041421-33010
- 414213301041421-33010
- AW303858MD706180MD719925MD722744
- MD749998
- 30874144
Spojková lamela LuK s novými předřadnými tlumiči
Tlumiče torzních kmitů s 6 pružinami s předřadnými tlumiči pro vyšší výkonost [Více zde]
LuK Repset DMF kompletní řešení orientované na praxi!
RepSet DMF (Dual Mass Flywheel) je doplněním k již existujícím opravárenským sadám Luk RepSet a LuK RepSetPro! Tyto nové sady nabízejí kompletní řešení, protože obsahují veškeré díly potřebné pro profesionální opravu spojky. Vedle spojkové lamely a přítlačného kotou- če spojky obsahují také dvouhmotový setrvačník, vypínací ložisko popř. hydraulické centrální vypínací ložisko, vodící pouzdro (pokud je součástí programu Schaeff ler Automotive Aft ermarket) a veškeré potřebné šrouby pro upevnění dvouhmotového setrvačníku na klikovou hřídel, a to vše v kompletní sadě. [Více zde]
Poškození setrvačníku a jeho příčiny
Popis závad a jejich příčina + fotografické znázornění. [Více zde]
Speciální konstrukce dvouhmotových setrvačníků - Kompaktní dvouhmotový setrvačník (DFC)
Toto speciální provedení dvouhmotového setrvačníku je tvořeno předsmontovaným, navzájem sladěným celkem, složeným z vlastního dvouhmotového setrvačníku, spojkové lamely a přítlačného kotouče. [Více zde]
Dvouhmotový setrvačník LUK
Spalovací motor pracuje v periodických cyklech, při kterých dochází ke kolísání otáček a vzniku torzních kmitů. Přitom vznikající hluky jako rachot převodovky, dunění, rezonance karoserie a také kolísání výkonu ovlivňují jízdní a zvukový komfort ve vozidle. Cílovým zadáním při vývoji dvouhmotového setrvačníku tedy bylo, v maximální možné míře oddělit torzně kmitající hmotu motoru od zbývajících částí hnacího systému. [Více zde]
Spojkové sady a setrvačníky LUK
Centrální vypínací ložiska, Dvou hmotové setrvačníky, Lamely, přítlačné talíře, ložiska, Opravné sady pro převodovky [Více zde]
Máte nějaký dotaz k produktu LuK 500 0237 10 - Vysouvací ložisko? Napište nám a my vám obratem odpovíme.