LuK 600 0136 00 LuK RepSet DMF - Sada spojky
Nový náhradní díl se zárukou. Díl nepasuje? Pak nám jej můžete do 14ti dnů od nákupu vrátit, podrobnosti čtěte zde. Kompletní spojková sada obsahuje: lamelu, dvou hmotový setrvačník, vypínací ložisko, sadu šroubů a samostavitelný přítlačný talíř, který snižuje opotřebení spojkové lamely.
8 468,00 Kč
6 998,35 Kč bez DPH
- s vypínacím ložiskem
- se setrvačníkem
- se sadou šroubů
- s automatickým nastavením
- s vypínacím ložiskem
- se setrvačníkem
- se sadou šroubů
- s automatickým nastavením
- 8
- 4005108825292
Sada LuK 600 0136 00 obsahuje tyto díly:
- KusůNáhradní díl
- 1 ksSada spojky
- 1 ksSetrvačník
- 1 ksSada šroubů pro setrvačník
doporučujeme
doporučujeme
- ModelMotorVýkonVe výrobě
- C4 GRAND PICASSO I (UA_)100 kW / 136 HP10.2006 - 12.2013
- C4 I (LC_)100 kW / 136 HP11.2004 - 07.2011
- 103 kW / 140 HP07.2008 - 07.2011
- C4 kupé (LA_)100 kW / 136 HP11.2004 - 12.2010
- 103 kW / 140 HP07.2008 - 07.2011
- C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_)100 kW / 136 HP10.2006 - 08.2013
- C5 II (RC_)100 kW / 136 HP09.2004 - 01.2008
- C5 II Break (RE_)100 kW / 136 HP09.2004 -
- C5 III (RD_)100 kW / 136 HP02.2008 -
- 103 kW / 140 HP11.2008 -
- C5 III Break (RW_)100 kW / 136 HP02.2008 -
- 103 kW / 140 HP04.2009 -
- C8 (EA_, EB_)88 kW / 120 HP07.2006 -
- 100 kW / 136 HP03.2006 -
- JUMPY II (VF7)88 kW / 120 HP01.2007 - 03.2016
- 100 kW / 136 HP01.2007 - 03.2016
- JUMPY II Krabice88 kW / 120 HP01.2007 - 03.2016
- 100 kW / 136 HP01.2007 - 03.2016
- SCUDO autobus (270_, 272_)88 kW / 120 HP01.2007 - 03.2016
- 100 kW / 136 HP01.2007 - 03.2016
- 88 kW / 120 HP01.2007 - 03.2016
- SCUDO Krabice (270_, 272_)88 kW / 120 HP01.2007 - 03.2016
- 100 kW / 136 HP01.2007 - 03.2016
- 88 kW / 120 HP01.2007 - 03.2016
- SCUDO valník/podvozek (270_, 272_)88 kW / 120 HP01.2007 - 03.2016
- 100 kW / 136 HP01.2007 - 03.2016
- ULYSSE (179_)88 kW / 120 HP05.2006 - 06.2011
- 100 kW / 136 HP05.2006 - 06.2011
- PHEDRA (179_)100 kW / 136 HP07.2006 - 11.2010
- 88 kW / 120 HP06.2006 - 11.2010
- 0532.S70532.X70532S70532X7
- 16 112 714 8016 112 717 8016 139 386 801611271480
- 161127178016139386802041.722041.A9
- 2041722041A92051.N92051N9
- 2052.H42052.N02052.N42052.P3
- 2052H42052N02052N42052P3
- 96 634 530 8096 763 648 8096634530809676364880
- 1611271480161127178094675585809467621580
- 9647162280966074558096607456809663453080
- 966436158096643620809675835180
- 1611271480964716228096607456809664362080
- 9675835180
- 0532.Q90532.S70532.X70532Q9
- 0532S70532X716 112 714 8016 112 717 80
- 16 139 386 80161127148016112717801613938680
- 2041.722041.A92041722041A9
- 2051.N92051N92052.H32052.H4
- 2052.L32052.N32052.N42052.P3
- 2052H32052H42052L32052N3
- 2052N42052P396 471 622 8096 607 455 80
- 96 607 456 8096 634 529 8096 643 615 8096 643 616 80
- 96 643 620 8096 763 648 8096471622809660745580
- 9660745680966345298096643615809664361680
- 96643620809676364880
Spojková lamela LuK s novými předřadnými tlumiči
Tlumiče torzních kmitů s 6 pružinami s předřadnými tlumiči pro vyšší výkonost [Více zde]
LuK Repset DMF kompletní řešení orientované na praxi!
RepSet DMF (Dual Mass Flywheel) je doplněním k již existujícím opravárenským sadám Luk RepSet a LuK RepSetPro! Tyto nové sady nabízejí kompletní řešení, protože obsahují veškeré díly potřebné pro profesionální opravu spojky. Vedle spojkové lamely a přítlačného kotou- če spojky obsahují také dvouhmotový setrvačník, vypínací ložisko popř. hydraulické centrální vypínací ložisko, vodící pouzdro (pokud je součástí programu Schaeff ler Automotive Aft ermarket) a veškeré potřebné šrouby pro upevnění dvouhmotového setrvačníku na klikovou hřídel, a to vše v kompletní sadě. [Více zde]
Poškození setrvačníku a jeho příčiny
Popis závad a jejich příčina + fotografické znázornění. [Více zde]
Speciální konstrukce dvouhmotových setrvačníků - Kompaktní dvouhmotový setrvačník (DFC)
Toto speciální provedení dvouhmotového setrvačníku je tvořeno předsmontovaným, navzájem sladěným celkem, složeným z vlastního dvouhmotového setrvačníku, spojkové lamely a přítlačného kotouče. [Více zde]
Dvouhmotový setrvačník LUK
Spalovací motor pracuje v periodických cyklech, při kterých dochází ke kolísání otáček a vzniku torzních kmitů. Přitom vznikající hluky jako rachot převodovky, dunění, rezonance karoserie a také kolísání výkonu ovlivňují jízdní a zvukový komfort ve vozidle. Cílovým zadáním při vývoji dvouhmotového setrvačníku tedy bylo, v maximální možné míře oddělit torzně kmitající hmotu motoru od zbývajících částí hnacího systému. [Více zde]
Spojkové sady a setrvačníky LUK
Centrální vypínací ložiska, Dvou hmotové setrvačníky, Lamely, přítlačné talíře, ložiska, Opravné sady pro převodovky [Více zde]
Máte nějaký dotaz k produktu LuK 600 0136 00 LuK RepSet DMF - Sada spojky? Napište nám a my vám obratem odpovíme.