LuK 602 0001 00 LuK RepSet 2CT - Sada spojky
Nový náhradní díl se zárukou. Díl nepasuje? Pak nám jej můžete do 14ti dnů od nákupu vrátit, podrobnosti čtěte zde. Dvojspojková sada pro výměnu.
9 299,00 Kč
7 685,12 Kč bez DPH
- 201009
- 201105
- Dvouspojková převodovka
- pro suchou-třecí spojku
- 201009
- 201105
- Dvouspojková převodovka
- pro suchou-třecí spojku
- s vypínacím ložiskem
- s vypínací vidlicí
- 4005108614285
doporučujeme
doporučujeme
doporučujeme
- ModelMotorVýkonVe výrobě
- A1 (8X1, 8XK)90 kW / 122 HP05.2010 - 04.2015
- 136 kW / 185 HP01.2011 - 04.2015
- A3 (8P1)77 kW / 105 HP04.2010 - 08.2012
- 92 kW / 125 HP09.2007 - 08.2012
- 75 kW / 102 HP05.2003 - 08.2012
- 118 kW / 160 HP11.2006 - 08.2012
- A3 Kabriolet (8P7)118 kW / 160 HP04.2008 - 05.2013
- A3 Sportback (8PA)77 kW / 105 HP04.2010 - 03.2013
- 92 kW / 125 HP09.2007 - 03.2013
- 75 kW / 102 HP09.2004 - 03.2013
- 118 kW / 160 HP11.2006 - 03.2013
- ALTEA (5P1)75 kW / 102 HP03.2004 -
- 118 kW / 160 HP01.2007 -
- ALTEA XL (5P5, 5P8)75 kW / 102 HP10.2006 -
- 118 kW / 160 HP01.2007 -
- IBIZA IV (6J5, 6P1)77 kW / 105 HP09.2010 - 03.2012
- 110 kW / 150 HP06.2009 - 05.2015
- 77 kW / 105 HP05.2008 - 03.2012
- IBIZA IV SC (6J1, 6P5)77 kW / 105 HP09.2010 - 05.2015
- 110 kW / 150 HP01.2009 - 05.2015
- 132 kW / 180 HP06.2009 - 05.2015
- 77 kW / 105 HP07.2008 - 05.2015
- IBIZA IV ST (6J8, 6P8)77 kW / 105 HP09.2010 - 05.2015
- 110 kW / 150 HP02.2012 - 05.2015
- LEON (1P1)75 kW / 102 HP07.2005 - 12.2012
- 118 kW / 160 HP06.2007 - 12.2012
- TOLEDO III (5P2)118 kW / 160 HP01.2007 - 05.2009
- FABIA II (542)77 kW / 105 HP03.2010 - 12.2014
- 63 kW / 86 HP03.2010 - 12.2014
- 132 kW / 180 HP05.2010 - 12.2014
- 0AM 141 017 AE0AM 141 017 AF0AM 141 017 AH0AM 141 017 AJ
- 0AM 141 017 AS0AM 141 017 AT0AM 141 017 BE0AM 141 017 BF
- 0AM 141 017 BG0AM 141 017 BR0AM 141 017 BS0AM 141 017 CF
- 0AM 141 017 CP0AM 141 017 DD0AM 141 017 R0AM 141 147 F
- 0AM 141 198 F0AM 141 198 G0AM 198 140 C0AM 198 140 F
- 0AM 198 140 N0AM 198 141 C0AM 198 141 D0AM 198 141 F
- 0AM 198 141 G0AM 198 141 J0AM 198 141 K0AM 198 141 L
- 0AM 198 142 B0AM 198 142 L0AM141017AE0AM141017AF
- 0AM141017AH0AM141017AJ0AM141017AS0AM141017AT
- 0AM141017BE0AM141017BF0AM141017BG0AM141017BR
- 0AM141017BS0AM141017CF0AM141017CP0AM141017DD
- 0AM141017R0AM141147F0AM141198F0AM141198G
- 0AM198140C0AM198140F0AM198140N0AM198141C
- 0AM198141D0AM198141F0AM198141G0AM198141J
- 0AM198141K0AM198141L0AM198142B0AM198142L
- 0AM 141 017 AE0AM 141 017 AF0AM 141 017 AH0AM 141 017 AJ
- 0AM 141 017 AS0AM 141 017 AT0AM 141 017 BE0AM 141 017 BF
- 0AM 141 017 BG0AM 141 017 BR0AM 141 017 BS0AM 141 017 CF
- 0AM 141 017 CP0AM 141 017 DD0AM 141 017 R0AM 141 147 F
- 0AM 141 198 F0AM 141 198 G0AM 198 140 C0AM 198 140 F
- 0AM 198 140 N0AM 198 141 C0AM 198 141 D0AM 198 141 F
- 0AM 198 141 G0AM 198 141 J0AM 198 141 K0AM 198 141 L
- 0AM 198 142 B0AM 198 142 L0AM141017AE0AM141017AF
- 0AM141017AH0AM141017AJ0AM141017AS0AM141017AT
- 0AM141017BE0AM141017BF0AM141017BG0AM141017BR
- 0AM141017BS0AM141017CF0AM141017CP0AM141017DD
- 0AM141017R0AM141147F0AM141198F0AM141198G
- 0AM198140C0AM198140F0AM198140N0AM198141C
- 0AM198141D0AM198141F0AM198141G0AM198141J
- 0AM198141K0AM198141L0AM198142B0AM198142L
- 0AM 141 017 AE0AM 141 017 AF0AM 141 017 AH0AM 141 017 AJ
- 0AM 141 017 AS0AM 141 017 AT0AM 141 017 BE0AM 141 017 BF
- 0AM 141 017 BG0AM 141 017 BR0AM 141 017 BS0AM 141 017 CF
- 0AM 141 017 CP0AM 141 017 DD0AM 141 017 R0AM 141 147 F
- 0AM 141 198 F0AM 141 198 G0AM 198 140 C0AM 198 140 F
- 0AM 198 140 N0AM 198 141 C0AM 198 141 D0AM 198 141 F
- 0AM 198 141 G0AM 198 141 J0AM 198 141 K0AM 198 141 L
- 0AM 198 142 B0AM 198 142 L0AM141017AE0AM141017AF
- 0AM141017AH0AM141017AJ0AM141017AS0AM141017AT
- 0AM141017BE0AM141017BF0AM141017BG0AM141017BR
- 0AM141017BS0AM141017CF0AM141017CP0AM141017DD
- 0AM141017R0AM141147F0AM141198F0AM141198G
- 0AM198140C0AM198140F0AM198140N0AM198141C
- 0AM198141D0AM198141F0AM198141G0AM198141J
- 0AM198141K0AM198141L0AM198142B0AM198142L
- 0AM 141 017 AE0AM 141 017 AF0AM 141 017 AH0AM 141 017 AJ
- 0AM 141 017 AS0AM 141 017 AT0AM 141 017 BE0AM 141 017 BF
- 0AM 141 017 BG0AM 141 017 BR0AM 141 017 BS0AM 141 017 CF
- 0AM 141 017 CP0AM 141 017 DD0AM 141 017 R0AM 141 147 F
- 0AM 141 198 F0AM 141 198 G0AM 198 140 C0AM 198 140 F
- 0AM 198 140 N0AM 198 141 C0AM 198 141 D0AM 198 141 F
- 0AM 198 141 G0AM 198 141 H0AM 198 141 J0AM 198 141 K
- 0AM 198 141 L0AM 198 141 N0AM 198 142 B0AM 198 142 L
- 0AM141017AE0AM141017AF0AM141017AH0AM141017AJ
- 0AM141017AS0AM141017AT0AM141017BE0AM141017BF
- 0AM141017BG0AM141017BR0AM141017BS0AM141017CF
- 0AM141017CP0AM141017DD0AM141017R0AM141147F
- 0AM141198F0AM141198G0AM198140C0AM198140F
- 0AM198140N0AM198141C0AM198141D0AM198141F
- 0AM198141G0AM198141H0AM198141J0AM198141K
- 0AM198141L0AM198141N0AM198142B0AM198142L
Spojková lamela LuK s novými předřadnými tlumiči
Tlumiče torzních kmitů s 6 pružinami s předřadnými tlumiči pro vyšší výkonost [Více zde]
LuK Repset DMF kompletní řešení orientované na praxi!
RepSet DMF (Dual Mass Flywheel) je doplněním k již existujícím opravárenským sadám Luk RepSet a LuK RepSetPro! Tyto nové sady nabízejí kompletní řešení, protože obsahují veškeré díly potřebné pro profesionální opravu spojky. Vedle spojkové lamely a přítlačného kotou- če spojky obsahují také dvouhmotový setrvačník, vypínací ložisko popř. hydraulické centrální vypínací ložisko, vodící pouzdro (pokud je součástí programu Schaeff ler Automotive Aft ermarket) a veškeré potřebné šrouby pro upevnění dvouhmotového setrvačníku na klikovou hřídel, a to vše v kompletní sadě. [Více zde]
Poškození setrvačníku a jeho příčiny
Popis závad a jejich příčina + fotografické znázornění. [Více zde]
Speciální konstrukce dvouhmotových setrvačníků - Kompaktní dvouhmotový setrvačník (DFC)
Toto speciální provedení dvouhmotového setrvačníku je tvořeno předsmontovaným, navzájem sladěným celkem, složeným z vlastního dvouhmotového setrvačníku, spojkové lamely a přítlačného kotouče. [Více zde]
Dvouhmotový setrvačník LUK
Spalovací motor pracuje v periodických cyklech, při kterých dochází ke kolísání otáček a vzniku torzních kmitů. Přitom vznikající hluky jako rachot převodovky, dunění, rezonance karoserie a také kolísání výkonu ovlivňují jízdní a zvukový komfort ve vozidle. Cílovým zadáním při vývoji dvouhmotového setrvačníku tedy bylo, v maximální možné míře oddělit torzně kmitající hmotu motoru od zbývajících částí hnacího systému. [Více zde]
Spojkové sady a setrvačníky LUK
Centrální vypínací ložiska, Dvou hmotové setrvačníky, Lamely, přítlačné talíře, ložiska, Opravné sady pro převodovky [Více zde]
Máte nějaký dotaz k produktu LuK 602 0001 00 LuK RepSet 2CT - Sada spojky? Napište nám a my vám obratem odpovíme.