LuK 410 0036 10 - Vodící spojkové ložisko
Nový náhradní díl se zárukou. Díl nepasuje? Pak nám jej můžete do 14ti dnů od nákupu vrátit, podrobnosti čtěte zde.
278,00 Kč
229,75 Kč bez DPH
- 4005108007087
Pro náhradní díl LuK 410 0036 10 - Vodící spojkové ložisko bohužel aktuálně nemáme náhradu.
- ModelMotorVýkonVe výrobě
- INTERSTAR autobus (X70)73 kW / 99 HP11.2003 - 03.2006
- 84 kW / 115 HP04.2002 - 08.2006
- 88 kW / 120 HP09.2006 - 03.2011
- 107 kW / 145 HP09.2006 - 03.2011
- INTERSTAR Krabice (X62B)81 kW / 110 HP11.2021 -
- INTERSTAR Krabice (X70)73 kW / 99 HP11.2003 - 03.2006
- 74 kW / 101 HP04.2006 -
- 84 kW / 115 HP04.2002 -
- 88 kW / 120 HP09.2006 -
- 107 kW / 145 HP09.2006 -
- INTERSTAR valník/podvozek (X70)73 kW / 99 HP02.2004 -
- 84 kW / 115 HP08.2003 -
- 88 kW / 120 HP08.2006 -
- 107 kW / 145 HP08.2006 -
- NV400 autobus (X62, X62B)74 kW / 101 HP11.2011 - 09.2016
- 81 kW / 110 HP06.2014 -
- 92 kW / 125 HP11.2011 - 09.2016
- 100 kW / 136 HP06.2014 - 09.2016
- 107 kW / 146 HP11.2011 -
- 110 kW / 150 HP02.2014 -
- NV400 Krabice (X62, X62B)74 kW / 101 HP11.2011 - 09.2016
- 81 kW / 110 HP06.2014 -
- 92 kW / 125 HP11.2011 - 09.2016
- 92 kW / 125 HP11.2011 - 09.2016
- 107 kW / 146 HP11.2011 -
- 107 kW / 146 HP11.2011 -
- NV400 valník/podvozek (X62, X62B)74 kW / 101 HP11.2011 - 09.2016
- 92 kW / 125 HP11.2011 - 09.2016
- 92 kW / 125 HP11.2011 - 09.2016
- 107 kW / 146 HP11.2011 -
- 44 04 969440496991 12 9699112969
- 2117000QAA21170-00QAA
- 44 04 969440496991 12 9699112969
- 32 20 213 29R322021329R60 01 545 3416001545341
- 77 03 090 11577 11 135 35877 11 135 8287703090115
- 7711135358771113582882 01 047 05482 01 287 195
- 82010470548201287195
Spojková lamela LuK s novými předřadnými tlumiči
Tlumiče torzních kmitů s 6 pružinami s předřadnými tlumiči pro vyšší výkonost [Více zde]
LuK Repset DMF kompletní řešení orientované na praxi!
RepSet DMF (Dual Mass Flywheel) je doplněním k již existujícím opravárenským sadám Luk RepSet a LuK RepSetPro! Tyto nové sady nabízejí kompletní řešení, protože obsahují veškeré díly potřebné pro profesionální opravu spojky. Vedle spojkové lamely a přítlačného kotou- če spojky obsahují také dvouhmotový setrvačník, vypínací ložisko popř. hydraulické centrální vypínací ložisko, vodící pouzdro (pokud je součástí programu Schaeff ler Automotive Aft ermarket) a veškeré potřebné šrouby pro upevnění dvouhmotového setrvačníku na klikovou hřídel, a to vše v kompletní sadě. [Více zde]
Poškození setrvačníku a jeho příčiny
Popis závad a jejich příčina + fotografické znázornění. [Více zde]
Speciální konstrukce dvouhmotových setrvačníků - Kompaktní dvouhmotový setrvačník (DFC)
Toto speciální provedení dvouhmotového setrvačníku je tvořeno předsmontovaným, navzájem sladěným celkem, složeným z vlastního dvouhmotového setrvačníku, spojkové lamely a přítlačného kotouče. [Více zde]
Dvouhmotový setrvačník LUK
Spalovací motor pracuje v periodických cyklech, při kterých dochází ke kolísání otáček a vzniku torzních kmitů. Přitom vznikající hluky jako rachot převodovky, dunění, rezonance karoserie a také kolísání výkonu ovlivňují jízdní a zvukový komfort ve vozidle. Cílovým zadáním při vývoji dvouhmotového setrvačníku tedy bylo, v maximální možné míře oddělit torzně kmitající hmotu motoru od zbývajících částí hnacího systému. [Více zde]
Spojkové sady a setrvačníky LUK
Centrální vypínací ložiska, Dvou hmotové setrvačníky, Lamely, přítlačné talíře, ložiska, Opravné sady pro převodovky [Více zde]
Máte nějaký dotaz k produktu LuK 410 0036 10 - Vodící spojkové ložisko? Napište nám a my vám obratem odpovíme.