Nejste si jistí správným výběrem autodílu pro vaše vozidlo? Vyhledáme jej za vás dle VIN!
Náhradní autodíly od NGK

NGK 4629 - Zapalovací svíčka

Nový náhradní díl se zárukou. Díl nepasuje? Pak nám jej můžete do 14ti dnů od nákupu vrátit, podrobnosti čtěte zde. Doporučujeme autodíly NGK pro vysokou kvalitu a výborné zkušenosti s touto značku.

62,00 Kč
51,24 Kč bez DPH
  • 16 mm
  • M10 x 1,0
  • 12,7 mm
  • Provedení koncovky M4
  • 16 mm
  • M10 x 1,0
  • 12,7 mm
  • Provedení koncovky M4
  • Nikl - střední elektroda
  • Vnější elektroda
  • neodrušeno
  • s plochým těsnicím sedlem
  • 1,65 mm
  • C7HSA
  • 87295146293
  • Technické specifikace nebo cena se mohou změnit bez výslovného upozornění. Obrázky mají pouze informativní charakter.
doporučujeme
DENSO U22FS-U
Zapalovací svíčka
53,00 Kč
CHAMPION P-RZ7HC/T10
Zapalovací svíčka
61,00 Kč
BRISK 1551
Zapalovací svíčka
74,00 Kč
BRISK 1541
Zapalovací svíčka
226,00 Kč
  • 9207 01107
    E 9207 01107
    J 4520 U22 FSL
  • 94700-00254
    94700-00835
    94700-00835-00IV
    94701 00254
  • 94703-00216
    94703-00254
  • 98056-57713
    98056-57713-00
    98056-57713-0A
  • 90098-22415
    90098-22765
  • 99000-69571
  • 90098-22415
    90098-22765

NGK – zapalovací a žhavicí svíčky, lambda sondy a senzory | OE kvalita z Japonska

NGK je světově proslulá japonská značka, která byla založena už v roce 1936. Patří mezi největší výrobce zapalovacích a žhavicích svíček na světě a zároveň pod značkou NTK dodává i lambda sondy, senzory NOx, teploty výfukových plynů a další elektronické snímače. [Více zde]

Základní znalosti o zapalovacích cívkách

Podstatnou funkcí zapalovací cívky je vytvoření vysokého napětí, které na zapalovací svíčce ve válci přeskočí mezi střední a zemní elektrodou, přičemž vznikne zapalovací jiskra. [Více zde]

NGK lambda sondy - jejich princip a proč jsou důležité ve vozidle

Při spalování paliva vznikají vedle neškodných látek jako voda, oxid uhličitý a dusík, také nebezpečné látky jako např. oxid uhelnatý, oxidy dusíku a uhlovodíky. [Více zde]

Žhavící svíčky NGK - rozdíl mezi kovovými a keramickými

Důvod: Dieselové motory jsou samo vznětové motory. Okolní vzduch je nasáván a ve válcích je mimořádně silně stlačen. Kompresní poměr přitom činí až 25:1. Díky této kompresi dosáhne nasávaný vzduch teplotu mezi 700 a 900 °C. Když se nyní přidá palivo, dojde k jeho vznícení na základě vysoké teploty.. [Více zde]

Zapalovací svíčky s elektrodami ze vzácných kovů

Iridiové zapalovací svíčky

Iridiové zapalovací svíčky NGK představují v současnosti technicky nejhodnotnější řešení. Mají na středové elektrodě hrot ze slitiny s iridiem. Ten je přivařen speciálním technologickým postupem pomocí laseru. [Více zde]

Zapalovací svíčky s přídavným jiskříštěm

Tyto zapalovací svíčky byly vyvinuty pro motory náchylné na znečištění sazemi a pro příslušný způsob jízdy.Zapalovací svíčky s přídavným jiskříštěm mají těleso, které je vytaženo blíže k izolátoru. [Více zde]

LPG Laserline: Specialista na provoz s plynem

Stále více sériově vybavených vozidel používá zemní plyn a stále více řidičů si nechá přestavět svá benzínová vozidla na provoz s kapalným plynem. Protože se spalování plynu značně liší od spalování benzínu, vyvinula NGK speciální zapalovací svíčky pro provoz s plynem a sloučila jej do „rychloobrátkového sortimentu“: LPG LaserLine. [Více zde]

Zapalovací svíčky V-Line

Pravidelně se V-Line přizpůsobuje stavu vozového parku. Dnes zahrnuje 45 typů zapalovacích svíček a nabízí vždy optimální zapalovací svíčky pro více než 6 tisíce aplikací ve vozidlech – to odpovídá pokrytí trhu přibližně 90 procent. Díky systému zkrácených objednacích čísel používanému u NGK lze správnou zapalovací svíčku pro automobil vyhledat a objednat mimořádně rychle. [Více zde]

Máte nějaký dotaz k produktu NGK 4629 - Zapalovací svíčka? Napište nám a my vám obratem odpovíme.